Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ thông xe hầm chui cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, TP. HCM
19207 views
10-08-2024
Share on Google+ Share on Twitter Share on Facebook Share on Pinterest Share on Linkedin

(Doanh Nhân Thành Thị – Business.Cosmolife.vn) Gói thầu số 9 - hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn thông xe sẽ giúp giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, TP. HCM.

Chiều ngày 10/8, có mặt Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và các Bộ trưởng cùng quan chức TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban giao thông) phối hợp với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM tổ chức thông xe hầm chui Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện kết nối với Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Cùng dự đi kiểm tra và dự lễ thông xe với Thủ tướng Phạm Minh Chính có: Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên; Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà; lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương và TP.HCM. 

Phát biểu tại lễ thông xe, Thủ tướng Phạm Minh Chính bày tỏ sự phấn khởi khi gói thầu số 9 hoàn thảnh sớm tiến độ 3 tháng, qua đó cho thấy quyết tâm cao, nỗ lực lớn của chính quyền, chủ đầu tư, nhà thầu và người dân đã nhường mặt bằng cho dự án đi qua. Đặc biệt là  chính quyền, sự chỉ đạo của Bí thư Nguyễn Văn Nên với tinh thần vào cuộc của cả hệ thống chính trị nỗ lực vượt khó đưa các dự án về đích như kế hoạch.

Phát biểu tại lễ khánh thành hầm chui giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết: Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa gắn với dự án nhà ga T3 - CHKQT Tân Sơn Nhất giúp khai thác đồng bộ, hiệu quả nhà ga T3, giảm tải cho các tuyến đường quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Thủ tướng ghi nhận, biểu dương nỗ lực của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP.HCM nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời Thủ tướng cũng cảm ơn người dân đã nhường mặt bằng, nơi ở, nơi sinh kế cho dự án.

Từ dự án này, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị TP.HCM đẩy nhanh làm các dự án hạ tầng khác trong thời gian tới như đường bộ cao tốc hướng tâm, khép kín vành đai 2, hoàn thành vành đai 3, xây dựng vành đai 4, đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, cảng biển, đường sắt đô thị, đường sắt Bắc - Nam...

Hầm chui Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện đã được thông xe sớm hơn 3 tháng dự kiến. Dịp này, Ban giao thông phát động thi đua 130 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công, thông xe toàn bộ tuyến đường vào ngày 31/12/2024. Hầm chui Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện là gói thầu xây lắp số 9, thuộc dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, có tổng giá trị 200 tỷ đồng. Điểm đầu tại vị trí giao đường Phan Thúc Duyện – đường Phan Đình Giót; điểm cuối giao với đường Thăng Long với tổng chiều dài là 600m, bề rộng mặt cắt ngang 30m (6 làn xe), đường 2 đầu hầm có tổng chiều dài 200m, các đường bên hông hầm chui có tổng chiều dài 600m. Phần hầm chui với tổng chiều dài 402m. Trong đó, đoạn hầm kín dài 42m, đoạn hầm hở dài 360m cùng hệ thống máy bơm thoát nước cho hầm.

Theo Ban Giao thông, dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) là dự án trọng điểm quốc gia, được UBND Thành phố phê duyệt ngày 8/12/2021 và cùng khởi công với dự án Xây dựng Nhà ga T3 vào ngày 24/12/2022. Dự án có tổng mức đầu tư 4.848 tỷ đồng; trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 2.412 tỷ đồng và chi phí xây lắp 1.500 tỷ đồng, cùng các chi phí khác.

Dự án có mục tiêu xây dựng một tuyến đường mới nối đường Trần Quốc Hoàn với đường Cộng Hòa, kết nối trực tiếp với Nhà ga T3 của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, với điểm đầu tại vị trí giao đường Trần Quốc Hoàn – đường Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại vị trí giao đường C12 – đường Cộng Hòa – đường Trường Chinh với tổng chiều dài 4 km, mặt cắt ngang 6 làn xe.

Trên tuyến có hạng mục cầu vượt tại khu vực trước Nhà ga T3 với tổng chiều dài 988m, mặt cắt ngang 17m (4 làn xe) và 2 hầm chui tại nút giao đường Phan Thúc Duyện – đường Trần Quốc Hoàn có tổng chiều dài 400m, mặt cắt ngang 9m (2 làn xe) và tại nút giao đường Trường Chinh – đường Tân Kỳ Tân Qúy có tổng chiều dài 500m, mặt cắt ngang 9m (2 làn xe).

Dự án có các hạng mục chiếu sáng, cây xanh, thoát nước, vỉa hè, hào kỹ thuật… phù hợp với quy mô dự án. Ngoài mục tiêu kết nối trực tiếp với Nhà ga T3, dự án còn tạo ra một tuyến đường mới song hành và giảm tải cho các tuyến đường Cộng Hòa, Trường Chinh hiện hữu và sau khi hoàn thành cùng với các dự án Nâng cấp mở rộng các tuyến đường Hoàng Hoa Thám, Tên Lửa, Tân Kỳ Tân Quý vào cuối năm 2024. Các dự án này sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông và kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đặc biệt là sau khi Nhà ga hành khách T3, với công suất 20 triệu hành khách/năm dự kiến sẽ đưa vào hoạt động vào cuối quý I/2025.

Cùng với việc hoàn thành, thông xe gói thầu số 9, Ban Giao thông cùng các đơn vị Tư vấn giám sát, nhà thầu thi công các gói thầu còn lại của dự án đã cùng nhau phát động đợt thi đua 130 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành thông xe toàn bộ tuyến đường vào 31/12/2024, sẵn sàng phục vụ Nhà ga T3 khi đưa vào khai thác.

Báo cáo tiến độ chung toàn dự án, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố - cho biết gói thầu xây lắp số 9 tổng giá trị 200 tỉ đồng. Theo ông Phúc, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa không chỉ là một dự án giao thông trọng điểm mà còn là dự án có 3 điểm mới, gồm: Thiết kế và hướng tuyến của dự án đã đảm bảo mục tiêu bảo vệ được nhiều di tích lịch sử, công trình văn hóa dọc tuyến như khu lưu niệm Cụ Phan Chu Trinh, Trại Đa Vít trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất; số lượng cây xanh, cảnh quan được tăng cường, đặc biệt là dải phân cách giữa tuyến đường đã được thiết kế, thi công thành một thảm hoa nhiều màu sắc, góp phần biến tuyến đường này thành tuyến đường hoa, tạo ấn tượng tốt đẹp cho khách đến, khách đi khi ra, vào cửa ngõ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Tất cả 34 hộ dân phải giải tỏa toàn bộ phục vụ thi công dự án sẽ được bố trí tái định cư tại chỗ dọc theo tuyến đường mới với mong muốn người dân sẽ có điều kiện sống tốt hơn sau tái định cư.

Bên cạnh việc hoàn thành và thông xe gói thầu số 9 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, Ban Giao thông cùng các đơn vị Tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, các Quận, Huyện, Sở ngành và ngành giao thông Thành phố sẽ tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “Ba ca bốn kíp” để tiếp tục hoàn thành đưa vào sử dụng phục vụ người dân thành phố khoảng 15 gói thầu, dự án trong 5 tháng cuối năm 2024.

Cụ thể, Cầu Phước Long, cầu Rạch Đỉa, cầu Bà Hom, cầu Nam Lý, cầu Tăng Long, cầu Tân Kỳ Tân Quý, Hầm HC2, Hầm HC1 (Nút giao thông Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh), cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2, Hầm HC1 (dự án xây dựng nút giao thông An Phú), đường Tên Lửa, đường Hoàng Hoa Thám, đường Tân Kỳ Tân Quý, đường nối đường Trần Quốc Hoàn- đường Cộng Hòa, đường song hành Quốc Lộ 50, đường Dương Quảng Hàm…

Ngoài ra, Ban giao thông cũng sẽ trình chủ trương đầu tư 5 dự án BOT của ngõ, dự án Cầu Cần Giờ, dự án cầu Thủ Thiêm 4, dự án Vành đai 4 TP. HCM trong quý IV/2024 và khởi công các dự án xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái, dự án Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh (đoạn 1, đoạn 2), dự án Cao tốc TP.HCM Mộc Bài trong quý I và quý II/2025.

Publish: Doanh Nhân Thành Thị – Business.Cosmolife.vn | Source: General
RELATED NEWS

Logistics Việt Nam trước chu kỳ tái định vị chuỗi cung ứng châu Á – Thái Bình Dương

13967 views
24-07-2026
Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực 2026 quy tụ cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tập đoàn quốc tế để cùng giải mã làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng đang định hình thương mại toàn cầu. Không dừng ở câu chuyện hạ tầng, sự kiện đặt ra bài toán về logistics xanh, chuyển đổi số, liên kết vùng và năng lực cạnh tranh quốc gia. Những góc nhìn được chia sẻ cho thấy Việt Nam đang đứng trước cơ hội mở rộng vai trò như một mắt xích chiến lược của mạng lưới logistics châu Á – Thái Bình Dương.

Hơn 40 hoạt động kiến tạo động lực mới cho kinh tế biển và du lịch tại Festival Biển Khánh Hòa với sự đồng hành của SABECO

13405 views
23-07-2026
Festival Biển Khánh Hòa 2026 khép lại với hơn 40 hoạt động, thu hút gần 788.000 lượt khách, doanh thu du lịch ước vượt 1.300 tỷ đồng, cho thấy sức bật của mô hình kinh tế sự kiện tại các điểm đến ven biển. Cùng sự đồng hành của SABECO và nhiều doanh nghiệp lớn, lễ hội không chỉ lan tỏa bản sắc văn hóa biển đảo mà còn mở rộng giá trị thương hiệu điểm đến, gia tăng sức cạnh tranh của du lịch Khánh Hòa trên bản đồ châu Á – Thái Bình Dương và tạo động lực phát triển bền vững cho kinh tế dịch vụ.

Grab tăng cường phúc lợi tài xế bằng 35.000 phần quà thiết kế theo đặc thù nghề nghiệp

13446 views
20-07-2026
Grab triển khai chương trình Dù nắng hay mưa – Có Grab đồng hành, trao hơn 35.000 phần quà cho các đối tác tài xế hai bánh có thành tích hoạt động nổi bật trên toàn quốc. Không chỉ dừng ở lời tri ân, các sản phẩm được thiết kế theo nhu cầu thực tế của nghề tài xế công nghệ, góp phần cải thiện điều kiện làm việc và nâng cao trải nghiệm vận hành. Động thái này cho thấy xu hướng các nền tảng số ngày càng chú trọng phát triển hệ sinh thái đối tác như một lợi thế cạnh tranh bền vững tại khu vực.

Grab đưa Khánh Hòa lên bản đồ du lịch số với hệ sinh thái trải nghiệm bản địa

13620 views
16-07-2026
Grab Việt Nam và Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Khánh Hòa vừa thiết lập quan hệ hợp tác dài hạn nhằm thúc đẩy chuyển đổi số ngành du lịch đến năm 2030. Việc tích hợp bản đồ trải nghiệm, kết nối dịch vụ di chuyển, quảng bá ẩm thực và khai thác dữ liệu người dùng cho thấy mô hình hợp tác công – tư đang mở ra hướng tiếp cận mới để gia tăng năng lực cạnh tranh của điểm đến, đồng thời đưa kinh tế du lịch địa phương hòa nhịp cùng xu thế phát triển của khu vực.

Epson Việt Nam khai trương trung tâm giải pháp tại Hà Nội, mở cánh cửa mới cho tự động hóa công nghiệp chuỗi sản xuất Đông Nam Á

13489 views
15-07-2026
Epson Việt Nam chính thức khai trương văn phòng và Trung tâm Giải pháp mới tại Hà Nội, đánh dấu bước mở rộng chiến lược nhằm đồng hành cùng doanh nghiệp trên hành trình tự động hóa và chuyển đổi số. Không chỉ gia tăng năng lực hỗ trợ kỹ thuật, đào tạo và trình diễn công nghệ robot, động thái này còn phản ánh kỳ vọng đưa Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới sản xuất công nghệ cao của Đông Nam Á, nơi năng suất, đổi mới và năng lực cạnh tranh đang được tái định nghĩa.